Japan Airlines a investi 10 millions de dollars dans Boom Technologies, une startup basée à Denver qui développe un avion supersonique de nouvelle génération, qui devrait réduire de moitié les temps de vol. Deux sociétés ont annoncé leur partenariat le 5 décembre 2017, affirmant que leur coopération apporterait des voyages commerciaux supersoniques aux passagers.  »
En vertu de l’accord, JAL collaborera avec Boom Technologies pour affiner la conception de l’avion. En outre, JAL a la possibilité d’acheter jusqu’à 20 avions Boom par le biais d’un accord de précommande.
Nous sommes ravis de travailler avec JAL pour développer un avion fiable et facile à entretenir qui fournira une vitesse révolutionnaire aux passagers », a déclaré le PDG de Boom Supersonic Blake Scholl dans un communiqué. Notre objectif est de développer un avion de ligne qui sera un excellent ajout à la flotte de toute compagnie aérienne internationale. »
Selon les développeurs, l’avion supersonique volera à Mach 2,2 et sera 2,6 fois plus rapide qu’un avion ordinaire. Ainsi, un vol de San Francisco à Tokyo, qui prend généralement 11 heures, durera 5 heures et 30 minutes, pour un prix abordable de 3 250 $ par siège. L’avion de ligne pourra transporter 55 passagers.
En novembre 2016, Boom Technology a dévoilé le XB-1 Supersonic Demonstrator, un prototype en sous-échelle de l’avion de passagers supersonique Boom. Le test pilote du démonstrateur est prévu pour 2018, et il est prévu que l’avion de ligne supersonique Boom entrera en service en 2023, a déclaré Blake Scholl lors d’une conférence de presse au salon aéronautique de Dubaï 2017.
Le plan d’affaires de Scholl prévoit un marché de 1 000 à 2 000 avions Boom au cours des 10 prochaines années. Le PDG de Boom a déjà 76 précommandes des compagnies aériennes. Bien que les noms des clients n’aient pas été révélés au public, il est connu que Virgin Atlantic Airways travaille conjointement avec Boom Technologies sur l’avion supersonique et détient des options pour acheter les 10 premiers avions Boom.
Le président de Japan Airlines Yoshiharu Ueki a déclaré que grâce au partenariat avec Boom Technologies, le transporteur espère contribuer à l’avenir des voyages supersoniques dans le but de fournir plus de temps « à nos précieux passagers tout en mettant l’accent sur la sécurité des vols ».
Japan Airlines a investi 10 millions de dollars dans Boom Technologies, une startup basée à Denver qui développe un avion supersonique de nouvelle génération, qui devrait réduire de moitié les temps de vol. Deux sociétés ont annoncé leur partenariat le 5 décembre 2017, affirmant que leur coopération apporterait des voyages commerciaux supersoniques aux passagers.  »
En vertu de l’accord, JAL collaborera avec Boom Technologies pour affiner la conception de l’avion. En outre, JAL a la possibilité d’acheter jusqu’à 20 avions Boom par le biais d’un accord de précommande.
Nous sommes ravis de travailler avec JAL pour développer un avion fiable et facile à entretenir qui fournira une vitesse révolutionnaire aux passagers », a déclaré le PDG de Boom Supersonic Blake Scholl dans un communiqué. Notre objectif est de développer un avion de ligne qui sera un excellent ajout à la flotte de toute compagnie aérienne internationale. »
Selon les développeurs, l’avion supersonique volera à Mach 2,2 et sera 2,6 fois plus rapide qu’un avion ordinaire. Ainsi, un vol de San Francisco à Tokyo, qui prend généralement 11 heures, durera 5 heures et 30 minutes, pour un prix abordable de 3 250 $ par siège. L’avion de ligne pourra transporter 55 passagers.
En novembre 2016, Boom Technology a dévoilé le XB-1 Supersonic Demonstrator, un prototype en sous-échelle de l’avion de passagers supersonique Boom. Le test pilote du démonstrateur est prévu pour 2018, et il est prévu que l’avion de ligne supersonique Boom entrera en service en 2023, a déclaré Blake Scholl lors d’une conférence de presse au salon aéronautique de Dubaï 2017.
Le plan d’affaires de Scholl prévoit un marché de 1 000 à 2 000 avions Boom au cours des 10 prochaines années. Le PDG de Boom a déjà 76 précommandes des compagnies aériennes. Bien que les noms des clients n’aient pas été révélés au public, il est connu que Virgin Atlantic Airways travaille conjointement avec Boom Technologies sur l’avion supersonique et détient des options pour acheter les 10 premiers avions Boom.